Curso

DEPORTES DE MOTOR: TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN SEGURA Y DINÁMICA DEL AUTOMÓVIL

  • Desde: 16/10/17
  • Hasta: 28/10/17
  • Campus de Valencia
  • Idioma: Castellano
  • Semipresencial

Promovido por:
Vicerrectorado de Estudiantes y Emprendimiento

Responsable de la actividad:
Vicerrector/a Alumnado, Cultura Y Deporte



Modalidad

Presencial Online Emisión en directo

6 horas


14 horas


0 horas

Horario

Mañana y Tarde
Teoría online: El manual estará colgado desde el 16 de octubre.
Sesión práctica y control de la teoría: El sábado 28 de octubre de 9 a 15h se realizará un control escrito tipo test sobre los conocimientos adquiridos a través del manual y se realizarán aproximadamente 6 horas de prácticas.

Lugar de impartición
"Escuela Circuit Valencia", ubicada en el Circuito de Ricardo Tormo(Cheste)
Modalidad

SEMIPRESENCIAL

Curso

2017-2018

ECTS

2

Campus

Valencia

6 h

Presenciales

14 h

Online

Precio Colectivo Plazos Desde
95 € Socio de Deportes UPV  1 plazo -
95 € Alumno UPV  1 plazo -
95 € Personal UPV  1 plazo -
95 € Alumni UPV PLUS o AAA UPV  1 plazo -
125 € Público en general  1 plazo -
95 €  Familiares de 1º grado de PAS y/o PDI (mayores de 18 años) 1 plazo 18/9/17
Miembros UPV y/o Socios de Deportes: 95 Euros
Externos: 125 Euros

*Para darte de alta como Socio de Deportes, consulta la web www.upv.es/adep
**El SERVICIO DE DEPORTES CONSIDERA MIEMBROS UPV:
Alumnos/as, miembros de Alumni UPV, alumnos/as de centros adscritos a la UPV, personal de administración y servicios (PAS) y personal docente e investigador (PDI), así como familiares de primer grado de PAS y PDI (para identificarse deben presentar el carnet del cónyuge y el libro de familia o documentación que acredite que son familiares directos, es decir padres o hijos).

Licenciados en Educación Física y en Ciencias de la Actividad Física y el Deporte que estén colegiados en el COLEFCAFD de la Comunidad Valenciana (lo que deberán acreditar adecuadamente), tendrán el mismo descuento en el precio que los miembros UPV.

Miembros de la Asociación de Gestores Deportivos Profesionales de la Comunidad Valenciana (GEPACV) (lo que deberán acreditar adecuadamente), tendrán el mismo descuento en el precio que los miembros UPV.

Objetivos

Dotar al conductor de los conocimientos necesarios en relación al vehículo y la conducción en general, a fin de sensibilizar y "responsabilizar" a los conductores, mediante conocimientos teóricos y prácticos en modernas instalaciones diseñadas a tal efecto.
Se introducen los conceptos básicos de comportamiento dinámico de los vehículos, los sistemas actuales de seguridad activa y pasiva y ,en general, las pautas a seguir para una conducción técnicamente correcta.
Igualmente se introduce el concepto de conducción responsable y se trabajan las pautas para aprender a evitar los peligros y saber reaccionar correctamente en condiciones adversas o ante un riesgo sobrevenido.

Acción formativa dirigida a

Miembros de la comunidad universitaria y público en general, interesados en los deportes de motor y obtener conocimientos básicos sobre conducción segura y dinámica del automóvil.


Profesores

  • Tomás Ruzicka Martin Profesional del sector

Metodología didáctica y sistemas de evaluación

Teoría online y sesión práctica de 6 horas.

Temas a desarrollar

MÓDULO TEÓRICO
1. PRÓLOGO
2. INTRODUCCIÓN
3. LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO
3.1 FACTOR HUMANO
3.2 FACTOR VEHÍCULO
3.3 FACTOR VÍA
4. SISTEMAS DE SEGURIDAD
4.1 SEGURIDAD ACTIVA
4.2 SEGURIDAD PASIVA
5. POSICIÓN DE CONDUCCIÓN
5.1 PAUTAS A SEGUIR PARA UNA CORRECTA POSICIÓN
5.2 LO QUE NO DEBEMOS HACER
6. MANIOBRAS DE FRENADA
6.1 FRENADA DE ACERCAMIENTO A CURVA
6.1.1 Vehículos sin sistema ABS
6.1.2 Vehículos equipados con ABS
6.2 FRENADAS DE EMERGENCIA
6.2.1 Vehículos sin sistema ABS
6.2.2 Vehículos con sistema ABS
6.3 FRENADAS EN CURVA
6.3.1 Vehículos sin sistema ABS
6.3.2 Vehículos con sistema ABS
6.4 FRENADA ASIMÉTRICA
6.4.1 Vehículos sin sistema ABS
6.4.2 Vehículos sin sistema ABS
7. DINÁMICA DEL AUTOMÓVIL
7.1 FUERZA DE ROZAMIENTO Y ADHERENCIA
7.2 TRANSFERENCIA DE MASAS
7.2.1 Transferencia de masas longitudinal
7.2.2 Transferencia de masas lateral
7.3 COMO PATINA UN VEHÍCULO
7.4 PORQUE PATINA UN VEHÍCULO
7.5 MANIOBRA DE CONTRAVOLANTE
7.5.1 Tracción delantera
7.5.2 Tracción posterior
7.6 SUBVIRAGE POR CAMBIO DE PESOS
7.6.1 Tracción delantera
7.6.2 Tracción posterior
7.7 SOBRAVIRAJE POR CAMBIO DE PESOS
7.7.1 Tracción delantera
7.7.2 Tracción posterior
7.8 SUBVIRAJE POR EXCESO DE TRACCIÓN
7.9 SOBREVIRAJE POR EXCESO DE TRACCIÓN
7.10 SUBVIRAJE POR BLOQUEO
7.11 SOBRAVIRAJE POR BLOQUEO
8. TRAZADO Y ORDEN EN LACONDUCCIÓN
8.1 ORDEN EN LA CONDUCCIÓN
8.2 TRAZADO Y TRAYECTORIA
8.3 OBSERVACIONES
9. CONDUCCIÓN EFICIENTE
9.1 MEJORAS DE LOS FABRICANTES
9.2 ANTES DE CIRCULAR
9.3 DURANTE LA CIRCULACIÓN
10. MANTENIMIENTO BÁSICO DEL VEHÍCULO
10.1 AMORTIGUADORES
10.2 ALINEADO
10.3 NEUMÁTICOS
10.4 FRENOS
10.5 MOTOR
11. PROTOCOLO DE ACTUACIÓN EN CASO DE ACCIDENTE
11.1 PROTEGAR
11.2 AVISAR
11.3 SOCORRER
12. CONCLUSIONES

MODULO DE PRÁCTICAS:
- POSICION DE CONDUCCIÓN
- UTILIZACION DEL VOLANTE Y PEDALES, ERGONOMIA
- POSICIÓN DE SEGURIDAD UTILIZACIÓN DE LOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD PASIVA.
- ESLÀLOM, COORDINACIÓN Y MANIOBRABILIDAD
- EDUCAR LA VISTA: CAMPO DE VISIÓN
- PARTICULARIDADES DE LA FRENADA DE EMERGENCIA
- FRENADA DE EMERGENCIA EN CURVAS
- CASO PARTICULAR DE LA FRENADA ASIMÉTRICA
- SISTEMAS ELECTRÓNICOS DE AYUDA A LA CONDUCCIÓN (ABS, ESP, TCS)
- RELACIÓN VELOCIDAD / FRENADA / RIESGO
- EVITAR DERRAPES
- CONTRO DE SUBVIRAJE Y SOBREVIRAJE
- EL FENÓMENO DEL AQUAPLANING
- NEGOCIACION DE CURVAS Y ORDEN EN LA CONDUCCIÓN
- PROTOCOLO DE CONDUCCIÓN SEGURA

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